Összegzés: 248/2019. (X.24.) Korm. r.
A Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság működésével összefüggő egyes közlekedési tárgyú kormányrendeletek módosításáról
1. 139/1991. (X. 29.) Korm. r.: Utánképzés
Utánképzés folytatására az illetékes közlekedési hatóságtól lehet engedélyt kapni, a vizsgaközponttól pedig az egyes programok megtartására megbízást.
Utánképzésre jelentkezni a vizsgaközpont bármelyik szervénél lehet.
A feltárásnak a közlekedési ismeretek hiányosságait felmérő része számítógépen történik.
A feltárás eredményének függvényében a vizsgaközpont a kötelezettet az ügyfél számára legmegfelelőbb programba sorolja.
Az utánképzés díját a vizsgaközpont számlájára kell befizetni a foglalkozás megkezdése előtt.
Az utánképzés teljesítéséről a vizsgaközpont meghatározott adattartalmú igazolást ad ki.
A vizsgaközpont működteti a feltáró csoportot (explorációs team) és annak vezetőjét is ő bízza meg.
Változott az egyes programokon az engedélyezett létszám. Az I. programnál legfeljebb 20 fő; a III., a IV., a VI. és a VII. programokban pedig maximum 15 fő vehet részt csoportonként.
A II. program szerinti közlekedési képzettség, kultúra és magatartás hiányosságainak és hibáinak megszüntetését célzó járművezetési gyakorlati foglalkozás a képzési-vizsgáztatási miniszteri rendelet szerinti gyakorlati oktatásnak minősül, ahol a jármű felelős vezetője a foglalkozásvezető.
Az utánképzést végzők tevékenységét a vizsgaközpont ellenőrzi.
2. 179/2011. (IX.2.) Korm. r.: Képzés-vizsgáztatás általános szabályai
A „Vizsgáztatás” alcím kiegészült.
„5/A. § A vizsgaközpont vizsgaszabályzatban határozza meg
a) a képző szervek tanuló részére készített írásos tájékoztatójának tartalmi követelményeit,
b) a vizsgára jelentkezés rendjét,
c) a vizsgázó értesítési rendjét,
d) a vizsgák szervezési rendjét,
e) a vizsgán meg nem jelenés következményeit.”
Változás van a Közlekedési Szakértői Testület-ben is: az eddigi elnök és 6 tag immár elnök és 8 tagra bővült, akiket a miniszter kér fel, ami 9 évre szól az eddigi 5 helyett.
3. 382/2016. (XII.2.) Korm.r.: Közlekedési igazgatási hatósági feladatokat ellátó szervek
Kijelölték, hogy a vizsgaközpont felügyeletét a miniszter látja el.
4. 284/2018. (XII.21.) Korm.r.: KAV kijelölése és feladatainak meghatározása
A vizsgaközpont és a közlekedésért felelős miniszter 2019. december 31.-ig elszámol az utánképzési díjak tekintetében úgy, hogy a működésre és fejlesztésre fordítandó összeget a miniszter visszahagyja a vizsgaközpont részére.
A KAV a jelenlegi központosított informatikai rendszert 2020. december 31.-ig jogosult használni.
Ezen rendelkezések 2019.11 01.-én lépnek hatályba.
MK. 172. szám 2019.10.24. Cs.
1617/2019. (X. 24.) Korm. határozat A 2019-ben Budapesten megrendezendő U23-as Birkózó Világbajnokság járművei számára az autóbusz forgalmi sáv használatáról 7200. old.
MK. 172. szám 2019.10.24. Cs.
248/2019. (X. 24.) Korm. rendelet A Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság működésével összefüggő egyes közlekedési tárgyú kormányrendeletek módosításáról 7175. old.
MK. 171. szám 2019.10.22. K.
245/2019. (X. 22.) Korm. rendelet Az e-Mobi Elektromobilitás Nonprofit Korlátolt Felelősségű Társaság 100%-os üzletrészének az NKM Mobilitás Kft. általi megvásárlása nemzetstratégiai jelentőségűnek minősítéséről 7155. old.
MK. 171. szám 2019.10.22. K.
243/2019. (X. 22.) Korm. rendelet Az elektromobilitás szolgáltatás egyes kérdéseiről 7140. old.
