Halottaink 2009-ben
+ Bartek Sándor (50) régi MHSZ-es, a Kiskun-Next Kft. kiskunhalasi gyakorlati szakoktatója.
+ Berta József (65) a fővárosban a Majsai Autósiskola szakoktatója.
+ Bíró István (70) a fővárosi ATI Oktató Kft szakoktatója.
+ Cs. Molnár László (1949-2009). Behívott oktatóként kezdte1978-ban, 1980-tól már főállásban dolgozik, 1982-1986 között az ATI jászberényi kirendeltségének a vezetője. Rövid kitérő Jászapáton a Munkaközösségbe, majd újra az ATI. Egyéni vállalkozó lesz, majd Kft-ben, családi vállalkozásban dolgozik feleségével. Kipróbálta minden járműkategória oktatását, vizsgáztatását, a szakoktatók képzését és továbbképzését, mindben minőségi munkát végzett. Elnöke a 2007-ben alapított Autósiskolák Szakmai Érdekegyeztető Fórumának (SZÉF), 2009-ben a Moharos Társaság alelnöke. Félre kell tenni az önös érdekeket, csak a szakma összefogása húzhat ki bennünket a gödörből. Mindig bölcsen fogalmazott, okosakat mondott, sajnos hamar itt hagyott bennünket.
+ Dimulász Rula (54) fővárosi Rácz Autósiskola szakoktatója.
+ Dr. Binder Károly (1937 - 2009). Az Egri Tanárképző Főiskolán végzett matematika-fizika szakos tanár. Az Autóközlekedési Tanintézet oktatási reformja idején 1969-ben elméleti és gyakorlati szakoktató, 1973-tól az Országos Szakmai Vizsgabizottság tagja. A gyakorlatot is közelről ismerő, kiváló elméleti szakember, végtelenül nyugodt, intelligens, példaadó vizsgabiztos. A Közlekedési Minisztériumban, majd az ATI igazgatóság és a Közlekedési Főfelügyelet Baross utcai módszertani műhelyében végezte tananyag-fejlesztési munkáját, egészen 1995-ig, nyugdíjaztatásáig. Az iskolai közlekedésre nevelési koncepció kialakításában elévülhetetlen érdemei vannak.
+ Fábián Péterné (70) régi ATI-s, Baross utcai osztályvezető.
+ Gacsal Antal (82) régi MHSZ-es, Pest megyei szakoktató.
+ Jánosi István (1927-2009). Műszaki tanár, tangarázs vezető, az ATI Kísérleti és Módszertani Iskolájának vezetője, az Országos Vizsgabizottság elnöke, a Közlekedési Főfelügyelet főosztályvezetője. Budapesten, még a Zách utcai honvéd Gépkocsizó Tiszti Iskolában kezdett tanítani 1950-ben, majd 1956-tól az ATI Baross utcai tanári csoportjának vezetője, az 1969-es oktatási reform végrehajtásában sokat vállaló szakember, Moharos Kálmán igazgató közvetlen munkatársa. A KPM 1983-as átszervezése után az új Közlekedési Főfelügyeleten viszi tovább az "ATI szellemet" először az Oktatási, a Vizsgafelügyeleti Osztály, majd a Képzés és Vizsgafelügyeleti Főosztály vezetője. Mindig ott volt, ahol tehetett valamit a jobbítás érdekében, mindenki elismerte becsületes hozzáállását, szakmai hitelességét. Nyugdíjasként is dolgozott, folyamatosan vizsgákat vállalt, élete végéig követte a szakma eseményeit. Moharos Díjat kapott 2009-ben. Jánosi István: közel hatvan éves, példaadó szakmai életút.
+ Martinecz György (72) korábban az MMSZ vezetője, a motoros-képzés kiváló szakértője.
+ Németh József (48) a Technika Kft zalaegerszegi kirendeltségének szakoktatója.
+ Papp László ( ) a fővárosban a Körút Kft. Autósiskola szakoktatója.
+ Putnoki László (53) a Fővárosi, majd a Pest megyei Közlekedési Felügyelet, 2006-tól az NKH Közép-magyarországi Regionális Igazgatóságának műszaki vizsgabiztosa.
+ Radnai Béla (1933 - 2009). Már 1972-ben a Baranya megyei ATI oktatója, 1976-tól a Gépjárművezetői VIB vezetőjeként tevékenykedett egészen 1992-ig. Példamutató tevékenységét, munkatársai, tágabb szakmai környetete is sokra tartotta. Nyugdíjazása után is szenvedélyesen dolgozott, baleset-megelőzési munkát vállalt, vizsgáztatott, óriási tapasztalatával és szakértelmével az utánképzést a szakoktató-képzést is segítette. Harmincöt éven át szolgálta a közlekedésre nevelés ügyét.
+ Radó János (61) régi ATI-s műszaki, a Közlekedési Felügyelet számítógépes szakembere.
+ Sipos József (1941- 2009). A legkiválóbbak közül való. 1970-től az ATI Dankó utcai tangarázsában kezdte, 1972-től a Kísérleti és Módszertani Iskola oktatója, a nyolcvanas évektől a Közlekedési Főfelügyelet szakfelügyelője, az Országos Szakmai Vizsgabizottság tagja. A rendszerváltás után 1993-ban alapította a „Sipi” Autós-Motoros Iskolát, családi vállalkozását, a főváros egyik legjobb hírű, színvonalas képzőszervét. A Magyar Autósiskolák Szövetségének alelnöke lesz 1995-től. A nemzetközi kapcsolatokat is fontosnak tartó, a türelmes, szakmai bölcsességet előtérbe helyező érdekképviseleti munkája pótolhatatlan, szakmai humora feledhetetlen. Súlyos betegsége korán legyűrte őt. Halála előtt másfél hónappal vette át a szakma legrangosabb kitüntetését a Moharos Díjat. Sipi elment, de nem élt hiába.
+ Zsírossy Árpád (1935 - 2009). Gyakorlati oktatóként kezdett 1958-ban, 1964-ben már a Hajdú-Bihar megyei Autóközlekedési Tanintézet Igazgatójának nevezték ki. Nagy tekintélyű, országosan elismert szakember, részt vett az 1969-es oktatási reform végrehajtásában, Moharos Kálmán igazgató egyik legkiválóbb munkatársa. Nagyszerű vizsgabiztos, kiváló iskolavezető, irigyelt kapcsolatteremtő készséggel, páratlan szakmai intelligenciával rendelkezett. A 90-es évekig őrizte Debrecenben az ATI oktatási szellemet, majd 2000-től magán autósiskolát alapított. Moharos Díjat kapott 2009-ben, amit még tudomásul vett, de személyesen már nem tudott átvenni. Zsírossy Árpád: több mint négy évtizedig tartó, sikeres szakmai életút.
Halottaink 2008-ban
+ Almássy Tibor (79) régi ATI-s oktató, szakíró, lapszerkesztő.
+ Bíró István (69) a fővárosi ATI Kft vállalkozó szakoktatója.
+ Fábián Péter (67) régi ATI-s, fővárosi szakoktató, vizsgabiztos.
+ Fenk János (76) zalaegerszegi szakoktató, vizsgabiztos.
+ Hangai József (79) a szegedi MHSZ majd a Victória Kft. Autósiskola elméleti előadója.
+ Ifj. Kovács Gyula (39) a szegedi Kovács és Fia Bt Autósiskola szakoktatója.
+ Jaczkó Andor (76) régi ATI-s, a Gizella utcai, Csepeli, Bécsi úti iskola oktatásvezetője.
+ Kajos Gábor (31) győri szakoktató a Qualitate Autósiskolából.
+ Kárpáti József (54) a fővárosi 18-as Munkaközösség vállalkozó szakoktatója.
+ Kormos György János (71) a fővárosi Mozaik utcai vizsgabázis munkatársa.
+ Kormos György Jánosné – Erzsike (67) fővárosi Petzvál utcai vizsgarendező.
+ Kővári Sándor (71) karcagi szakoktató.
+ Mauczka István (52) a soproni MHSZ majd a Bilux Kft. szakoktatója, vizsgabiztos.
+ Németh Zoltán (64) egykori ATI-s, az esztergomi Turbo Autósiskola szakoktatója.
+ Orosz Ottó (57) a győri Axen Kft szakoktatója.
+ Piller Rudolf (71) a fővárosban a volt 7-es Munkaközösség szakoktatója.
+ Polgár József (63) régi ATI-s, csepeli szakoktató.
+ Schajermann Ervin (68) a győri ATI majd a Bilux Kft. szakoktatója, vizsgabiztos.
+ Szántó Gyula (56) a pápai Munkaközösség szakoktatója.
+ Remzső Béla (58) régi ATI-s szakoktató Szolnokon, utóbb az Index Kft vállalkozó oktatója.
+ Spolár József (74) a Technika Kft nagykanizsai kirendeltségének gyakorlati szakoktatója.
+ Tomusz Ignác (49) Érden, a Bilig Autósiskola szakoktatója.
Halottaink 2007-ben
+ Lukács Attila (70) az ATI kísérleti iskolájának oktatója és a hajdan volt 35-ös GMK vezetője.
+ Szabó István (57) régi csepeli ATI-s oktató, utánképzéssel is foglalkozó szakember.
+ Kelemen József (62) a Somogy Megyei Autóközlekedési Tanintézet volt igazgatója.
+ Lakos Imre (63) a Csongrád megyei Turbó Autósiskola szakoktatója.
+ Lóki László (74) a Baranya megyei ATI régi szakoktatója.
+ Németh István Zsolt (49) a Bilux Kft. soproni kirendeltségének szakoktatója.
+ Szakál Károly (52) a Vas megyei Ritmó Kft. Celdömölki Kirendeltségének vezetője.
+ Szabó József (56) a Fejér megyei Rutin 98 Kft. szakoktatója.
+ Péter Gyula (59) Fejér megyei magánoktató.
Halottaink 2006-ban
(Autóvezető c. szaklapból)
+ Fancsali Béla (73) régi ATI-s szakoktató.
+ Ladik László (49) ATI-s szakoktató.
+ Molnár Tamás (74) a 24-s Munkaközösség szakoktatója.
+ Lázin Miklós (62) a Fővárosi Közlekedési Felügyelet vizsgarendezője.
+ Szekeres Miklós (76) régi ATI-s szakoktató.
+ Klein Imre (73) régi ATI-s szakoktató.
+ Hirschler Róbert (68) a Közlekedési Főfelügyelet műszaki ellenőre.
+ Dr. Erdei Józsefné a Központi Közlekedési Felügyelet (PÁV) pszichológusa.
+ Kocsis Ferencné (55) a Közlekedési Főfelügyelet ügyintézője.
+ Viszlai Istvánné (87) a régi Autófelügyelet személyzeti vezetője.
+ Polák Tibor (45) a Közlekedési Főfelügyelet belső ellenőre.
+ Keller István (55) a Közlekedési Főfelügyelet vezető főtanácsosa.
+ Szendrődi József (71) régi ATI-s szakoktató.
+ Horváth László (67) a Közlekedési Főfelügyelet közúti ellenőre.
+ Kiss Lajos (56) a Gyulai 1. sz. Munkaközösség szakoktatója.
+ Szabó Gyula Attila (35) a Békéscsabai Defenzív Kft. szakoktatója.
+ Halász Ivánné (61) a Kék Fény Autósiskola iskolavezető szakoktatója.
+ Tucsa Attila Sándor (47) a Tucsa Autósiskola iskolavezető szakoktatója.
+ Drotár Ferenc (55) az ATI Kft. szakoktatója.
+ Kázmér Gerzson (72) az ATI Kft. szakoktatója.
+ Nagy Balyi Imre (63) az ATI Kft. szakoktatója.
+ Orosz József (54) az Abaúj Autósiskola szakoktatója.
+ Román János (51) a Tokaj Mg. Szakközépiskola szakoktatója.
+ Bálint András (65) a Viktória Kft. ügyvezető Igazgatója.
+ Józsa János (66) a Viktória Kft. szakoktatója.
+ Rigó Zoltán (62) a Közlekedési Főfelügyelet vizsgabiztosa.
+ Farkas Pál (73) a Székesfehérvári Sfinx Autósiskola szakoktatója.
+ Lévai Árpád (54) a Közlekedési Felügyelet vizsgabiztosa.
+ Soós László (66) a Bilux Kft. elméleti szakoktatója.
+ Sas Béla (63) régi MHSZ-s szakoktató.
+ Tóth Ferenc (35) a Szolnoki ATI Kft. szakoktatója.
+ Kovács István (61) a Közlekedési Felügyelet vizsgabiztosa.
+ Kovács Géza (60) a Közlekedési Felügyelet vizsgabiztosa.
+ Molnár Lajos (35) a Drive Technik Kft. pótfék-pedálos technikusa.
+ Szabó László Pál (56) a Csizmadia Autósiskola szakoktatója.
+ Farkas Sándorné (62) a Közlekedési Felügyelet vizsgáztatási ügyintézője.
+ Demeter Ferenc (77) a Közlekedési Felügyelet vizsgabiztosa.
+ Grósz János (60) a Turbó Kft. szakoktatója.
+ Szijártó Lajos (36) a Közlekedési Felügyelet vizsgabiztosa.
+ Molnár Károly (60) a pápai ATI-s szakoktató.
+ Kindlné Tálas Mária ( 54) a Közlekedési Felügyelet vizsgáztatási ügyintézője.
Halottaink 2005-ben
+ Siliga János (1936-2005). Autószerelő szakmát tanult, minden érdekelte, mindent kipróbált az autós szakmában. Minden járműkategóriában vezetett, volt motorversenyző, 1959-től buszvezető a Fővárosi Autóbuszüzemnél, 1964-ben szerezte meg az oktatói szakképesítést. Az ATI-nál tanított, motorosokat a Népligetben, tehergépkocsi-vezetőket a Szőnyi úti telepen. 1974-től újra a BKV, de most már buszvezetőket oktat. Egyre "magasabbra tette a lécet", szakmailag és emberileg is, ami nem könnyítette az életét, 1984-ben Németországba "költözött". További életútja már nem a szakmáról szól, de az idő Bad Nauheim-ben is eljár. Meghalt 2005-ben. Béke poraira.
+ Babocsai Gáborné (63) a PÁV pszichológusa.
+ Bölcsföldi József (60) iskolavezető.
+ Csikász Csaba (44) iskolavezető-szakoktató.
+ Drien Judit (Mednyánszky Rudolfné) (65) a Közlekedési Főfelügyelet ügyintézője.
+ Gerencsér Csaba (62) szakoktató.
+ Hidasi Ferencné Irénke (56) régi ATI-s, a Közlekedési Felügyelet ügyintézője.
+ Jakus László (51) iskolavezető.
+ Karda István (75) régi ATI-s műszaki tanár.
+ Kiss István (78) járműműszaki ügyintéző.
+ Medgyesi Antal régi ATI-s szakoktató.
+ Natratics Jenő (37) szakoktató.
+ Párd István (73) hajózási ügyintéző.
+ Pesti István (57) a Fővárosi Közlekedési Felügyelet képzésfelügyelője.
+ Szabó Gyula (55) szakoktató.
+ Szekeres Mihály (87) régi ATI-s műszaki vezető.
+ Széll Mátyás (65) főállású vizsgabiztos.
+ Tóth Tiborné (75) régi VIB-es ügyintéző.
+ Vajtai István (82) régi Autófelügyeletes, műszaki ellenőr.
+ Czett Béla (63) régi MHSZ-es, műszaki oktató.
+ Gill Tibor (73) régi MHSZ-es iskolavezető.
+ Kozma Béla (65) régi ATI-s szakoktató.
+ Topperczel Pálné (46) a Közlekedési Felügyelet ügykezelője.
+ Balogh Béla (40) volt ATI-s szakoktató.
+ Csebné Ungvári Mária (42) a Kiskun Kft. szakoktatója.
+ Czifra József (73) régi MHSZ-es szakoktató.
+ Dömötör Ambrus (67) régi ATI-s, VIB vezető.
+ Kis Ernőné (50) régi MHSZ-es, Közlekedési Felügyelet ügyintézője.
+ László József (55) régi ATI-s iskolavezető.
+ Nagy István (66) régi ATI-s szakoktató.
+ Solymosi István (53) régi ATI-s szakoktató.
+ Polyák Sándor (54) a Közlekedési Felügyelet megbízásos vizsgabiztosa.
+ Varga Sándor (48) Közlekedési Felügyelet Képzésfelügyeleti Osztályának vezetője.
+ Pap Szilveszter Zoltán (25) Thermál Autósiskola szakoktatója.
+ Mibók Tibor (37) a Rutin Kft. miskolci iskolavezetője.
+ Beleznay György (56) a Rutin Kft. ózdi szakoktatója.
+ Kapás István (56) régi ATI-s, a Turbo 2001 autósiskola szakoktatója.
+ Nagypál Imre (54) a Közlekedési Felügyelet igazgatója.
+ Gyöngyi Sándor (73) régi MHSZ-es iskolavezető.
+ Szilárdi László (60) tanár, műszaki szakoktató.
+ Varju István (57) régi ATI-s, MHSZ-es szakoktató.
+ Hering Sándor István (58) gyakorlati szakoktató.
+ Fábián Péterné (53) Közlekedési Felügyelet ügykezelője.
+ Vancsók Tibor (57) vizsgabiztos.
+ Holczer Péter (57) iskolavezető, vizsgabiztos.
+ Keresztény János (56) vizsgabiztos, iskolavezető.
+ Sólyom Tibor (69) régi MHSZ-s mester szakoktató.
+ Babicz Pál (56) a Partner szakoktatója.
+ Csapó Imre (62) régi ATI-s szakoktató.
+ Róka Károly (47) tiszavasvári szakoktató.
+ Váraczki Csaba (34)a Partner autósiskola szakoktatója.
+ Tárnok Géza (78) régi MHSZ-s iskolavezető.-
+ Batu Mihály (72) a Közlekedési Felügyelet vizsgabiztosa.
+ Kis József (65) a Turbo Kft. ajkai szakoktatója.
+ Lukács János (52) a Turbo Kft. várpalotai szakoktatója.
+ Hajdú Zoltán (62) zalaegerszegi szakközépiskola műszaki tanár.
